ICE-Fahrzeuge in Minnesota wurden illegal betrieben, da ihnen die notwendige Notfallausrüstung fehlte

Laut einem kürzlich bekannt gegebenen Bundesvertrag wurden mehr als zwei Dutzend Fahrzeuge der Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE), die in Minnesota, North Dakota und South Dakota im Einsatz sind, ohne erforderliche Notbeleuchtung und Sirenen eingesetzt. Die Behörde beeilte sich, 47.330,49 US-Dollar für 31 „ATLAS1“-Bausätze von Whelen Engineering auszugeben, um diese Fahrzeuge nachträglich auszurüsten, was Fragen zur betrieblichen Legalität und öffentlichen Sicherheit aufwirft.

Dringende Nachrüstung angesichts verschärfter Durchsetzungsmaßnahmen

In der Vertragsbegründung heißt es, dass die Fahrzeuge bevor sie vollständig ausgestattet waren, in Betrieb genommen wurden, was bedeutet, dass sie nicht den Strafverfolgungsstandards entsprachen. ICE argumentierte, dass das Warten auf eine „dauerhafte Nachrüstung“ die derzeitige „Surge-Operation“ der Behörde unter der Leitung von Homeland Security Investigations (HSI) untergraben würde. Diese Operation findet in einer Region statt, in der die Spannungen nach einer tödlichen Schießerei, an der ein ICE-Beamter beteiligt war, bereits hoch sind, und der Bundesstaat Minnesota hat eine Klage eingereicht, um die Durchsetzung der bundesstaatlichen Einwanderungsbestimmungen einzustellen.

Rechtliche Grauzone und Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Beamten

Im HSI-eigenen Handbuch aus dem Jahr 2012 heißt es ausdrücklich, dass Fahrzeuge ohne Licht und Sirenen legalerweise nicht für Notfahrten eingesetzt werden dürfen – einschließlich Verfolgungsjagden oder schnellem Eingreifen. Das Handbuch schreibt vor, dass Beamte den Betrieb einstellen müssen, wenn ihr Fahrzeug nicht über die entsprechende Ausrüstung verfügt, und stattdessen Agenturen mit konformen Fahrzeugen beauftragen. Das Dokument lässt jedoch Ausnahmen nur für die Überwachung oder die Reaktion auf unmittelbare lebensbedrohliche Situationen zu.

Dadurch entsteht ein gefährlicher Widerspruch: ICE setzte Fahrzeuge ein, die gegen seine eigenen Sicherheitsprotokolle und möglicherweise gegen Landesgesetze verstießen (Minnesota verlangt hörbare Sirenen und mindestens ein rotes Frontlicht). Die Behörde antwortete nicht auf Anfragen nach einer Stellungnahme dazu, wie sie den Betrieb nicht konformer Fahrzeuge rechtfertigte.

Tragbare Ausrüstung und verdeckte Operationen

Das „ATLAS“-Kit von Whelen ist für die „schnelle Installation“ in jedem Fahrzeug konzipiert und eignet sich daher ideal für den schnellen Einsatz. Das Kit enthält Lichter, Sirenen und ein tragbares Steuerungssystem in einem kofferähnlichen Koffer. Der Kauf unterstreicht die Abhängigkeit von vorübergehenden Reparaturen statt einer ordnungsgemäßen Fahrzeugwartung.

Jüngste Gerichtsaussagen verkomplizieren die Situation zusätzlich. ICE-Beamter Jonathan Ross beschrieb, dass er während eines Festnahmeversuchs ein „nicht gekennzeichnetes“ Fahrzeug mit versteckten Lichtern am Kühlergrill, der Sonnenblende und den Fenstern benutzte. Ein anderer Agent, der mit dem FBI zusammenarbeitete, fuhr einen büroeigenen Nissan Rogue mit Blaulicht. Diese Details deuten auf ein Muster hin, bei dem unter rechtlich unklaren Bedingungen operiert wird, möglicherweise um die operative Überraschung aufrechtzuerhalten.

Eskalierte Durchsetzung inmitten von Rechtsstreitigkeiten

Der Zeitpunkt dieser Beschaffung ist von entscheidender Bedeutung: Sie erfolgt, nachdem eine tödliche ICE-Schießerei Proteste und eine rechtliche Anfechtung durch Beamte aus Minnesota ausgelöst hatte. Das Heimatschutzministerium hat seine Durchsetzungsmaßnahmen verdoppelt und zu den 2.000, die sich bereits in der Region aufhalten, Hunderte Beamte hinzugefügt. Der Mangel an konformen Fahrzeugen in Verbindung mit aggressiven Durchsetzungstaktiken wirft ernsthafte Fragen über das Engagement von ICE für die öffentliche Sicherheit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften auf.

Die Situation offenbart ein systemisches Problem: ICE gab einem schnellen Einsatz Vorrang vor grundlegenden operativen Standards, was möglicherweise sowohl Beamte als auch Zivilisten gefährdete. Die Abhängigkeit der Behörde von provisorischen Lösungen unterstreicht den Druck, die Durchsetzung zu verschärfen, selbst auf Kosten der Einhaltung etablierter Protokolle.